Hot Sale XCMG XGC150 150-tonski žerjav na gosenicah Slike za prodajo
Priljubljeni modeli
Žerjav na gosenicah XCMG XGC150 je nova generacija žerjavov na gosenicah, ki ima številne prednosti.
1. Visoka zmogljivost dviganja
* Boom max.nosilnost/radij 150t/5m，rok maks.obremenitveni moment 927,4tm. Fiksni krak maks.nosilnost 24t.
2. Optimizirana zasnova transporta in montaže/demontaže
* Popolnoma opremljen sistem za samosestavljanje/razstavljanje (izbirno) zlahka doseže: samonastavljanje/razstavljanje zadnje protiuteži, samonastavljanje/razstavljanje okvirja gosenice in samonastavljanje/razstavljanje podnožja ogrodja.
* Največja transportna teža posamezne enote je nadzorovana znotraj 30 t, transportna širina ne presega 3 m, da se izpolni transportna zahteva globalne dostopnosti.
* Fiksni krak je lahko tridelni integrirani transport in transportna zasnova vstavljenih odsekov ogrodja, kar poveča uporabo transportnega prostora in prihrani stroške transporta.
3. Bolj optimizirana strukturna zasnova
* Nadgradnja je velika škatlasta strukturna zasnova z veliko nosilnostjo, majhno težo in dobro togostjo.
* Pomožni dvižni vitel je nameščen v podstavku roke, s sproščeno razporeditvijo za vrtljivo ploščo, enostavno vzdrževanje.
Naše storitve
* Garancija:Dobavljamo enoletno garancijo za vse stroje, ki smo jih izvozili, med garancijo, če pride do težave zaradi kakovosti stroja brez nepravilnega delovanja, bomo DHL strankam prosto dobavili nadomestne originalne dele, da bo stroj deloval visoko učinkovito.
* Rezervni deli:Imamo 7 let izkušenj z dobavo strojev in rezervnih delov, prizadevamo si za dobavo originalnih rezervnih delov blagovne znamke z ugodnimi cenami, hitrim odzivom in profesionalnimi storitvami.
Parametri
| XCMGXGC150 | ||
| Predmeti | Enota | podatki |
| Osnovni boom | T | 150 |
| Fiksni krak | T | 24 |
| maks.obremenitveni moment | t/m | 927.4 |
| Dolžina palice | M | 18-81 |
| Delovno stanje rok | . | 30-80 |
| Popravljeno delovno stanje kraka | . | 30-80 |
| Fiksna dolžina kraka | M | 13-31 |
| Mehanizem vitla največja hitrost ene vrvice (brez obremenitve, na 5. plasti) | m/min | 110 |
| Dvižni mehanizem roke maks.enolinijska hitrost (brez obremenitve, na 1. sloju) | m/min | 2×32 |
| Največji poteg vrvi za eno vrvico | T | 13.5 |
| Žična vrv diam | Mm | 26 |
| Največja hitrost obračanja | vrt/min | 1.5 |
| Največja potovalna hitrost | km/h | 1.3 |
| Sposobnost ocenjevanja | % | 30 |
| Povprečni pritisk na tla | Mpa | 0,102 |
| Moč motorja | Kw | 235 |
| Masa vozila kot celote (vključno z glavnim blokom kljuke in 19-metrsko roko) | T | 154 |
| Največja masa posamezne enote v potovalni konfiguraciji | 37 | |
| Največja dimenzija posamezne enote v potovalni konfiguraciji (D׊×V) | t | 11,0×3,0×3,3 |
