GTJZ1012 škarjasta zračna platforma
I. Pregledi in lastnosti izdelkov
Nova dvižna delovna ploščad, ki jo je razvil XCMG, ima delovno višino 12 m, širino vozila 1,17 m, nazivno obremenitev 320 kg, maks.dolžina platforme pri 3,2 m in maks.vzpon 25 %.To vozilo ima kompaktno strukturo, napredne zmogljivosti, dovršene varnostne naprave, posebej primerne za gradnjo.Poleg tega.Je brez kakršnega koli onesnaženja, z enakomernim dvigovanjem / spuščanjem, enostavnim nadzorom in vzdrževanjem.Zato se te vrste platform pogosto uporabljajo v skladiščih, tovarnah, letališčih in železniških postajah, zlasti na ozkih deloviščih.
[Prednosti in funkcije]
● Učinkovit in energijsko varčen sistem električnega pogona se ponaša z ničelnimi emisijami in nizkim hrupom, skupaj s pnevmatikami brez sledi, kar omogoča, da ta stroj zlahka dela v zaprtih okoljih, kot so poslovne stavbe, bolnišnice in šole, ter zmanjšuje vpliv na okolje.
● Aktivni zaščitni mehanizem, kot je zaščitni mehanizem za udarne luknje in varnostni nadzorni sistem, ki smo ga sami razvili, imata humanizirano zasnovo in bogate možnosti, ki izpolnjujejo potrebe strank po varnosti, zanesljivosti in inteligenci.
● Delovna ploščad se lahko razširi, kar poveča delovni prostor, skupaj z zložljivo ograjo, ki olajša transport.
●»Zero Turning Radius«je edinstven in omogoča stroju zavijanje v ozkem prostoru.
● Maks.nosilnost pri 320 kg, vodilni v industriji.
● Največja potovalna hitrost 3,2 km/h in 25-odstotna sposobnost vzpona olajšata vožnjo.
I. Pregledi in lastnosti izdelkov
XCMG škarjasta dvižna ploščad GTJZ1012 ima številne prednosti, kot je navedeno spodaj:
1. Priročen prevoz in stabilno delovanje
Teleskopska podplatforma zagotavlja velik delovni prostor in deluje z zložljivo platformo za lažji transport in premeščanje.Vodilni samodejni sistem za zaščito pred luknjami in razširjena zasnova tekalne plasti koles omogočata vaše prosto delovanje tudi na grobih tleh.
2. Okoljske slabosti in priročna storitev
Čisti električni pogon, ničelna sprostitev, nizka raven hrupa in bolj okolju prijazna konstrukcija.Celoten nihajni pladenj je primeren za servisiranje in vzdrževanje.
3. Splošna in modularna zasnova
Modularna zasnova stroja zagotavlja univerzalnost delov, olajša popravila in vzdrževanje strank ter dosega konkurenčnejše stroške.
II.Predstavitev glavnih delov
1. Šasija
Glavna konfiguracija: dvokolesno krmiljenje, pogon 4×2, samodejni zavorni sistem, samodejni sistem za zaščito pred luknjami, pnevmatike iz polne gume brez sledi, ročna sprostitev zavor
(1) Največja hitrost vožnje je 3,2 km/h.
(2) Največji naklon je 25 %.
(3) Standardna luknja na zadnji strani šasije za transport vilic
(3) Samodejni sistem zaščite pred jamami - zagotavlja varnost dviganja ploščadi.
(4) Pnevmatike iz polne gume brez gosenic - velika nosilnost, stabilno delovanje in okolju prijazne
(5) Pogon 4×2, vrtljiva kolesa so tudi pogonska kolesa, tri pogonske hitrosti, kar omogoča polno vožnjo.
(6) Samodejni zavorni sistem - stroj samodejno zavira, ko neha voziti ali se ustavi na klancu;poleg tega je v sili še dodatna ročna zavora.
2. Boom
(1) Dvojni valji za premikanje + pet sklopov strižne ogrodja.
(2) Jeklo visoke trdnosti - roka je lahka in varnejša.
(3) Ujemanje moči in togosti - zagotovite zanesljivo roko.
(4) Inšpekcijski okvir - ohranite varnost inšpekcijskega pregleda
3. Delovna ploščad
(1) nosilnost do 320 kg za glavno ploščad in 115 kg za sekundarno ploščad;
(2) Dolžina × širina delovne ploščadi: 2,27 m × 1,12 m；
(3) Podplatforma se lahko v eno smer podaljša za 0,9 m;
(4) Vrata ploščadi se samozaklenejo
(5) Zaščita ploščadi zložljiva
4. Hidravlični sistem
(1) Hidravlični elementi - hidravlična črpalka, glavni ventil, hidravlični motor in zavora so domačih (ali mednarodnih) znanih proizvajalcev
(2) Hidravlični sistem poganja zobniška črpalka na motorni pogon, tako da dvigne ali spusti ploščad ter poganja in krmili ploščad.
(3) Dvižni valj je opremljen z ventilom za spuščanje v sili, ki zagotavlja, da se ploščad lahko spusti do uvleka z enakomerno hitrostjo tudi ob nesreči ali izpadu elektrike.
(4) Dvižni cilinder je opremljen s hidravlično ključavnico, ki zagotavlja zanesljivo ohranjanje višine delovne ploščadi po pretrganju hidravlične cevi.
5. Električni sistem
(1) Električni sistem uporablja krmilno tehnologijo vodila CAN.Podvozje je opremljeno s krmilnikom, platforma je opremljena s krmilno ročico, komunikacija med podvozjem in krmilnikom ploščadi pa se izvaja prek vodila CAN, da se nadzoruje delovanje stroja.
(2) Tehnologije proporcionalnega krmiljenja naredijo vsako dejanje stabilno.
(3) Električni sistem nadzoruje vsa dejanja, vključno s krmiljenjem levo/desno, vožnjo naprej/nazaj, preklapljanjem med visokimi in nizkimi hitrostmi ter dvigovanjem/spuščanjem delovne ploščadi.
(4) Več varnostnih in opozorilnih metod: zaščita pred nagibanjem;medsebojno zaklepanje ročajev;avtomatska zaščita pred luknjami;avtomatska zaščita pri nizki hitrosti na visoki nadmorski višini;padajoči premor za tri sekunde;opozorilni sistem za močno obremenitev (izbirno);zaščitni sistem polnjenja;gumb v sili;brenčalo, utripalnik frekvence, hupa, časovnik in sistem za diagnosticiranje napak.
III.Konfiguracija glavnih elementov
| S/N | Ključna komponenta | Količina | Znamka | Opomba |
| 1 | Krmilnik | 1 | Hirschmann/Severna dolina | |
| 2 | Glavna črpalka | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hidravlični motor | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hidravlična zavora | 2 | Danfoss | |
| 5 | Napajalna enota | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Dvižni valj | 1 | Hidravlični oddelek XCMG / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Krmilni cilinder | 1 | ||
| 8 | Baterija | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Polnilec | 1 | GPD | |
| 10 | Mejno stikalo | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Testno stikalo | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Motorni pogon | 1 | Curtis | |
| 13 | Pnevmatika | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Senzor kota | 1 | Honeywell | Neobvezno |
| 15 | Senzor tlaka | 1 | danfoss | Neobvezno |
IV.Tabela glavnih tehničnih parametrov
| Postavka | Enota | Parameter | Dovoljena toleranca | |
| Dimenzija stroja | Dolžina (brez lestve) | mm | 2485 (2285) | ±0,5 % |
| Premer | mm | 1170 | ||
| Višina (zložena ploščad) | mm | 2472 (1908) | ||
| Medosna razdalja | mm | 1876 | ±0,5 % | |
| Kolesna steza | mm | 1043 | ±0,5 % | |
| Najmanjša oddaljenost od tal (zaščita jame pri dviganju/spuščanju) | mm | 100/20 | ±5 % | |
| Dimenzija delovne ploščadi | Dolžina | mm | 2276 | ±0,5 % |
| Premer | mm | 1120 | ||
| Višina | mm | 1254 | ||
| Dolžina podaljška pomožne ploščadi | mm | 900 | ||
| Središče stroja | Vodoravna razdalja do sprednje gredi | mm | 950 | ±0,5 % |
| Višina težišča | mm | 663 | ||
| Skupna masa stroja | kg | 2940 | ±3 % | |
| maks.višina platforme | m | 10 | ±1 % | |
| Min.višina platforme | m | 1.34 | ±1 % | |
| Največja delovna višina | m | 12 | ±1 % | |
| Najmanjši radij obračanja (notranje kolo/zunanje kolo) | m | 0/2,3 | ±1 % | |
| Nazivna obremenitev delovne ploščadi | kg | 320 | — | |
| Tovor po podaljšani delovni ploščadi | kg | 115 | — | |
| Čas dviganja delovne ploščadi | s | 50-75 | — | |
| Čas spuščanja delovne ploščadi | s | 43-65 | — | |
| maks.hitrost teka v nizkem položaju. | km/h | ≥3,2 | — | |
| maks.hitrost potovanja na visoki nadmorski višini | km/h | ≥0,8 | — | |
| Največja sposobnost vzpenjanja | % | 25 | — | |
| Opozorilni kot nagiba (stran/naprej in nazaj) | ° | 1,5/3 | ||
| Dvižni / tekalni motor | Model | — | — | — |
| Nazivna moč | kW | 3.3 | — | |
| Proizvajalec | — | — | — | |
| Baterija | Model | — | T125/3-EV-225 | — |
| Napetost | v | 24 | — | |
| Zmogljivost | Ah | 240 | — | |
| Proizvajalec | — | Trojan/Leoch | — | |
| Modeli pnevmatik | — | Brez sledi in trdno /381×127 | — | |
V. Dimenzijski diagram vozila v stanju vožnje
Priloga: neobvezne konfiguracije
(1) Sistem za opozarjanje na obremenitev
(2) Delovna luč ploščadi
(3) Povezan z zračno cevjo delovne ploščadi
(4) Priključen na AC napajanje delovne ploščadi
