Kitajska XCMG XD123S 12-tonska zmogljivost tandemskega vibracijskega cestnega valja

Sprejmite motor vrhunske znamke, črpalko, vibracijski ležaj. Odlična delovna zmogljivost.

Visoka vibracijska frekvenca zagotavlja dober učinek zbijanja.

Vibracijski valj XCMG XD123S je izdelek strojev za zbijanje asfalta, ki ga je neodvisno raziskal in razvil poslovni oddelek za cestne stroje XCMG na podlagi dolgoletnih izkušenj pri raziskavah in razvoju strojev za zbijanje.Zasnovan je za zbijanje asfaltnega vozišča, asfaltne plasti različnih materialov in različnih debelin, še posebej primeren za ceste, parkirišča, letališča in druge velike inženirske projekte, lahko se uporablja tudi za zbijanje cestne podlage in materiala podlage, široka uporaba Obseg.

* Sprednji in zadnji okvir sprejmeta trenutno glavno strukturo brez okvirja, ki poveča pristopni kot vozila in odhodni kot ter učinkovito izboljša prileganje robov in zmogljivost stiskanja celotnega stroja.

* Vibracijsko kolo ima tradicionalno podporno strukturo štirih valjev, dolgo življenjsko dobo, poleg tega vibracijsko kolo uporablja originalno tehnologijo delitve tlaka našega podjetja, tako da je razlika amplitude med levim in desnim vibracijskim kolesom nadzorovana v 3 %. učinkovito zagotavljanje gladkosti ceste.

* Standardna konfiguracija elektroenergetskega sistema nazivna moč motorja Deutz 111kW.

* Uporaba popolnega hidravličnega prenosa in popolne elektrohidravlične krmilne tehnologije, poleg pogonskega ročaja in vrat motornega olja, vsa uporaba električnega krmiljenja stikala, tako da je delovanje nenavadno preprosto.

* Ko je nov pokrov odprt na obeh straneh, je sistem motorja mogoče preprosto vzdrževati.Rezervoar za vodo z veliko prostornino za potrebe dolgotrajnega dela, zmanjša število dolivanj vode, šoba uporablja tristopenjski filtrirni sistem, ki preprečuje blokiranje šob.

* Uporaba napredne tehnologije za zvočno izolacijo in absorpcijo zvoka, na dnu kabine, na strani motornega prostora so opremljeni z materiali za absorpcijo zvoka, poleg celotnega motornega prostora pa tudi zaprta obdelava, učinkovito izolira hrup motorja , je notranji hrup v kabini nižji.

* Uporaba napredne tehnologije za zvočno izolacijo in absorpcijo zvoka, na dnu kabine, na strani motornega prostora so opremljeni z materiali za absorpcijo zvoka, poleg celotnega motornega prostora pa tudi zaprta obdelava, učinkovito izolira hrup motorja , je notranji hrup v kabini nižji.